De renovatie van de SS Rotterdam is een van die uitdagende projecten waaraan Cauberg-Huygen succesvol heeft meegewerkt. Op maandag 4 augustus 2008 keerde de SS Rotterdam, het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn, onder grote belangstelling terug in Rotterdam.
Het grootste passagierschip van Nederland werd in 1958 gebouwd op de werf van de Rotterdamse Droogdok Maatschappij en werd in 2000 uit de vaart genomen. Nu keerde het schip weer terug op zijn thuisbasis. Op het schiereiland Katendrecht krijgt de SS Rotterdam een vaste ligplaats.
Aan de thuiskomst is een grondige restauratie voorafgegaan. De restauratie is grootser aangepakt dan aanvankelijk was gepland. Uiteindelijk werd het hierdoor mogelijk meer ruimte te exploiteren. En bovenal zijn de prachtige nostalgische en authentieke waarden van het schip behouden gebleven. Op de gerenoveerde 'Rotterdam' is plaats voor een hotel, restaurants, een congreszaal. Ook gaat het onderdak bieden aan een opleidingscentrum van het Albeda College.
Rol Cauberg-Huygen Cauberg-Huygen heeft op grote schaal meegewerkt aan dit project. Door de nieuwe functie wordt het schip nu gezien als gebouw en moet het aan het Bouwbesluit voldoen. Cauberg-Huygen regelt de bijbehorende vergunningen. Daarnaast buigt het zich over de volledige bouwfysica, akoestiek en brandveiligheid. Bovendien begeleidt Huygen Installatie Adviseurs, dochteronderneming van Cauberg-Huygen, de renovatie van de installaties.
Meer informatie Eerder verscheen in CH-Profiel (nr. 36, maart 2007) al een artikel over dit historische project. U kunt het artikel hier downloaden.
